El Secretario de Cooperación de Santa Fe Cristian Cunha destacó en Otros Ambitos (Del plata Rosario 93.5) la importancia estratégica del cordón portuario provincial y anunció medidas para ordenar la logística y mejorar la seguridad de los transportistas.
En el marco de un plan de modernización logística, Cristian Cunha, Secretario de Cooperación del Gobierno de Santa Fe, se refirió al rol determinante que juegan las terminales portuarias de la provincia en la economía nacional. Para el funcionario, la concentración de la salida de granos en territorio santafesino debe dejar de ser un foco de conflictos para transformarse en una ventaja competitiva definitiva.
Orden y previsibilidad: El nuevo sistema de control
Cunha explicó que la provincia está implementando un sistema para generar “orden, previsibilidad y eficiencia” en el flujo de los aproximadamente 2 millones de camiones que llegan anualmente a la región. El objetivo central es evitar las eternas esperas en las banquinas, un escenario que ha sido histórico en el Gran Rosario.
“Estamos trabajando en un anillo de control ubicado a unos 30 kilómetros de las terminales portuarias. Primero será físico y luego totalmente digital mediante lectores de patentes”, detalló el funcionario. Este sistema permitirá que los transportistas solo se acerquen a la zona de descarga cuando tengan su turno validado, evitando el colapso de las rutas locales.
Seguridad y calidad de vida
Uno de los puntos más sensibles de la gestión es la seguridad del camionero. Cunha fue enfático al señalar que el desorden logístico actual expone a los trabajadores a situaciones de inseguridad y accidentes fatales.
“Lamentablemente, hace décadas que el que tiene que ir al puerto sabe cuándo va, pero no sabe cuándo vuelve”, afirmó. El nuevo esquema busca que el transportista pueda planificar su carga desde el origen (ya sea Chaco, Rojas o Junín) y no tenga que esperar a la vera de la ruta en zonas urbanas densamente pobladas, donde el riesgo de delitos es mayor.
Un mandato del Gobernador
La iniciativa forma parte de un mandato directo del gobernador Maximiliano Pullaro para “ordenar de raíz” una problemática que afecta tanto a la producción como a la convivencia ciudadana. Cunha concluyó destacando que, si bien la descarga en los puertos es esencial para la Argentina, la prioridad del Estado provincial debe ser “salvar vidas sin descuidar la planificación productiva”.
Con estas reformas, Santa Fe busca consolidar su infraestructura portuaria no solo como el motor exportador del país, sino como un modelo de logística sustentable y segura para el Cono Sur.